EPRO振動傳感器監(jiān)測軸

EPRO振動傳感器通道監(jiān)測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當(dāng)輸入信號超過設(shè)定通道正常上限或低于設(shè)定下*，給出通道錯EPRO振動傳感器誤指示（傳感器短路或斷路）。
在使用霍爾效應(yīng)傳感器時，高頻時信號電壓可能會超過供電電壓。所以通道正常上限應(yīng)設(shè)為27.4V。此EPRO振動傳感器時該信號不能用于檢測線路故障。
如果輸入信號低于間隙限值，模塊會在軟件Status給出間隙錯誤指示。相應(yīng)通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
EPRO振動傳感器通道正常指示燈
正常測量時，通道正常指示燈呈綠色。
某一通道發(fā)生故障時，相應(yīng)的通道正常指示燈熄滅。
發(fā)生模塊故障時，兩個通道的通道正常指示燈都熄滅。
發(fā)生間隙錯誤時，相應(yīng)的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
參數(shù)設(shè)置錯誤時，相應(yīng)的通道正常指示燈以1秒的頻率閃爍。
EPRO振動傳感器通道正常輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出：
EPRO振動傳感器通道1：C1-C, C1-E (z26,z28)；通道2：C2-C, C2-E (z30,z32)
其工作方式為常閉。
EPRO振動傳感器如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來，應(yīng)考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時，只能串聯(lián)4個輸出；使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出；而REL 054可以串聯(lián)12個輸出。

EPRO振動傳感器在TSI中使用：
汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)。
該系統(tǒng)的監(jiān)視參數(shù)有： 
(1)機組的轉(zhuǎn)速監(jiān)視。
(2)觸發(fā)自動盤車的機組零轉(zhuǎn)速監(jiān)視。
(3)轉(zhuǎn)子的軸向位移監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子推力盤相對于推力軸承的軸向位移。
(4)軸系偏心(彎曲)監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度的峰--峰值和瞬時值。
(5)機組的膨脹監(jiān)視：用于監(jiān)視汽缸的膨脹和轉(zhuǎn)子與汽缸間的軸向膨脹差(脹差)。
(6)機組的軸系振動監(jiān)視，由于大型機組的軸系比較復(fù)雜，該監(jiān)視系統(tǒng)又可細分為：
1)轉(zhuǎn)子振動峰一峰值；
2)軸承座振動峰一峰值；
3)轉(zhuǎn)子相對于軸承座的相對振動峰一峰值。